自転車部品
鋳造・CNC加工による自転車部品ソリューション
IATF 16949認証取得 自転車部品の鋳造製造およびCNC加工
自転車部品とは、自転車本体のすべての部品およびアクセサリーの総称です。車体の大きな構造フレームに基づき、フレーム、タイヤ、ペダル部品、フロントフォークアセンブリ、チェーン、フライホイールなどのカテゴリーに分類されます。
自転車のフレーム、タイヤ、ペダル、ブレーキ、チェーンなど25種類の部品において、その基本構成部品はいずれも不可欠です。特にフレームは自転車の骨格であり、人と荷物の重量を最も多く支えています。各部品の作動特性に応じて、操舵系統、駆動系統、制動系統に大別されます。
フレーム部品は自転車の基本構造であり、自転車の骨格と本体を形成します。他の部品もフレームに直接または間接的に取り付けられます。フレーム部品の構造形式は多岐にわたりますが、全体構造は男性用フレームと女性用フレームの2種類に分類されます。
フレームは一般的に普通の炭素鋼管を溶接・組立てて製作されます。また、ダイカストによる成形も行われています。高級自転車では、パイプの重量を軽減し強度を高めるため、低合金鋼管が使用されています。高速走行時の抵抗を減らすため、一部の自転車では流線型の鋼管も採用されています。
明和は、国際品質システム規格を熟知し、完全に適合したダイカスト自転車部品およびコンポーネント製品を提供できる中国トップクラスのダイカスト部品メーカーです。高度な一体成形ダイカストと金型製造、CNC加工、後処理サービスにおける豊富な経験に基づき、高速・高精度の優れた品質のダイカスト自転車部品を提供いたします。様々な金属材料から、お客様の仕様に応じた製品を製造することが可能です。当社の自転車ダイカスト製品をご利用いただくことで、手頃な価格、高い耐久性、迅速な納期など、多くのメリットを享受していただけます。
1.一般的な自転車部品の用途
明和は、以下を含む幅広い自転車部品用途向けの精密ダイカストおよびCNC加工ソリューションの設計、開発、製造において、他社の追随を許さない実績を有しています：
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フレーム
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タイヤ
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ペダル部品
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フロントフォークアセンブリ
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チェーン
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フライホイール
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その他
2.自転車部品プロジェクトに当社が選ばれる理由
明和は35年以上にわたり、部品鋳造メーカーの皆様のコスト効率の高い自転車部品設計をサポートしてまいりました。明和とのパートナーシップにより、当社のダイカストプロセスから以下のようなメリットを得ることができます：
- 明和のダイカスト事業では、250トンから3000トンまでの40台のプレス機を備えています。生産量、部品サイズ、複雑さにおいて、最も要求の厳しい自転車部品の製造に対応しています。当社の設計・モデリング能力により、部品の複雑さを軽減し、製造工程をより効率的にすることができる企業として、お客様から高い評価をいただいております。
- 明和は、設計サポート、金型設計とトラブルシューティング、機械加工、物流に加え、ダイカストサービス一式を提供することで、お客様のサプライチェーンの統合をサポートいたします。
- 明和はISO認証取得のダイカストメーカーとして、自転車部品の品質仕様に適合した亜鉛およびアルミニウム部品の設計・製造において豊富な経験を有しています。
- 大型から小型までのプレス機を備え、フレームから自転車本体構造まで、あらゆるサイズの自転車部品を製造する能力を有しています。
- 当社はITAF 16949認証を取得しており、軍需および通信用途の部品製造にも対応しています。
- 当社の技術は生産を容易にし、効率化します。AutoCAD、Pro-E、MAGMAsoft®、CAD/CAMおよびEDI互換性、FARO Laser Scanningなどの最新技術を活用しています。
3.カスタム自転車部品向けのその他の製造サービス
さらに、明和ではCNC加工、インベストメント鋳造、砂型鋳造など、カスタム自転車部品に関連する各種サービスもご提供しています。
| 自転車部品のCNC加工 |
| 自転車部品のインベストメント鋳造 |
| 自転車部品の砂型鋳造 |
4.自転車部品向け精密製造の能力
さらに、明和ではCNC加工、インベストメント鋳造、砂型鋳造など、カスタム自転車部品に関連する各種サービスもご提供しています。
AL360、AL380、AL383、AL413、ZA-8、ZA-12、ZA-27、アルミニウムA356
お客様のご要望に応じて、黒、白、銀、赤、ナチュラル、青、緑など様々な色をご用意しております。
サンドブラスト、ショットブラスト、研磨、陽極酸化、酸化、電気泳動、クロメート処理、粉体塗装、塗装
ダイカスト、金型製造、CNCフライス加工、CNC旋盤加工、CNCドリル加工
自転車フレーム、自転車本体部品
明和の自転車部品鋳造事例
複雑な部品設計も、明和鋳造なら確実に実現いたします。適切な設備、確かな技術知識、品質重視の姿勢を備え、金型設計から仕上げ、出荷に至るまで、すべてのプロジェクトを高水準で完遂し、お客様のご注文を確実に納期通りにお届けいたします。
最適な自転車部品鋳造サービスをお選びください
現在、当社の自転車鋳造部品は、アメリカ、カナダ、オーストラリア、イギリス、ドイツ、フランス、南アフリカ共和国をはじめ、世界各国に輸出されています。当社はISO9001:2015の認証を取得し、SGSによる認証も受けております。
当社のカスタムダイカストサービスは、自動車、医療、航空宇宙、電子機器、食品、建設、セキュリティ、海洋など、様々な産業分野におけるお客様の仕様に適合した、耐久性の高い手頃な価格の鋳造品を提供いたします。最短納期での無料お見積りをご希望の場合は、お問い合わせいただくか、図面をご送付ください。当社の人材、設備、工具が、お客様の自転車鋳造プロジェクトに最高の品質を最適な価格でご提供できる方法について、メール（sales@hmminghe.com）にてご相談させていただきます。
提供する鋳造サービス：
明和鋳造では、砂型鋳造、金属鋳造、インベストメント鋳造、ロストフォーム鋳造など、様々な鋳造サービスを承っております。
砂型鋳造
砂型鋳造砂型鋳造は、砂を主な造形材料として鋳型を作る伝統的な鋳造法である。砂型には一般的に重力鋳造が用いられ、特別な要求がある場合には低圧鋳造、遠心鋳造などのプロセスも用いることができる。砂型鋳造は適応範囲が広く、小片、大片、単純片、複雑片、単一片、大量片が使用できる。
永久鋳型鋳造
永久鋳型鋳造永久鋳型は寿命が長く、生産効率が高く、寸法精度がよく、表面が滑らかであるだけでなく、砂型鋳物よりも強度が高く、同じ溶湯を注湯しても破損しにくい。したがって、中・小型の非鉄金属鋳物の大量生産では、鋳造材料の融点が高すぎない限り、一般に金属鋳造が好まれる。
インベストメント鋳造
インベストメント鋳造インベストメント鋳造の最大の利点は、インベストメント鋳造品は寸法精度と表面仕上げが高いため、機械加工を減らすことができるが、要求の高い部品には少し加工代を残すことができることである。インベストメント鋳造法を使用することで、工作機械の設備や加工工数を大幅に削減でき、金属原材料を大幅に節約できることがわかります。
ロスト・フォーム・キャスティング
ロスト・フォーム・キャスティングロストフォーム鋳造とは、パラフィンワックスや発泡スチロールの模型を、鋳物の大きさや形に近づけて模型の塊にすること。耐火被覆を刷毛で塗り乾燥させた後、振動造形用の乾燥した石英砂に埋め、負圧下で注湯して模型をガス化させる。液体金属が模型の位置を占め、凝固冷却後に新たな鋳造法を形成する。
ダイカスト
ダイカストダイカストは金属鋳造の一種で、金型のキャビティを使って溶融金属に高圧をかけるのが特徴である。金型は通常、強度の高い合金で作られており、このプロセスは射出成形にやや似ている。ほとんどのダイカストは、亜鉛、銅、アルミニウム、マグネシウム、鉛、錫、鉛錫合金およびそれらの合金など、鉄を含まないものである。Mingheは1995年以来、中国トップのダイカスト鋳造サービスを提供しています。
遠心鋳造
遠心鋳造遠心鋳造は、高速回転する鋳型に液体金属を注入する技術と方法で、液体金属が遠心運動によって鋳型を満たし、鋳物を形成します。遠心運動により、液体金属は半径方向に鋳型を十分に満たし、鋳物の自由表面を形成することができます。それは金属の結晶化プロセスに影響を与え、それによって鋳物の機械的および物理的特性を向上させます。
低圧鋳造
低圧鋳造低圧鋳造とは、一般に鋳型を密閉された坩堝の上に置き、坩堝内に圧縮空気を導入して溶湯の表面に低圧（0.06～0.15MPa）を発生させ、溶湯が押湯管から上昇して鋳型を満たし、凝固鋳造法を制御する。この鋳造方法は、送湯性がよく、緻密な構造で、薄肉の大型複雑鋳造品の鋳造が容易で、押湯がなく、金属回収率が95％である。公害がなく、自動化が実現しやすい。