현재에너지구조의조정과환경보호요구사항의개선으로자동차산업은경량화방향으로발전하고있습니다. 데이터에따르면자동차품질이 10% 감소할때마다연료소비량은약 3~5% 감소합니다. 자동차경량화는에너지소비를효과적으로줄이고자동차사용기능을향상시킬뿐만아니라생산비용을절감하고자동차품질을향상시킬수 있습니다. 자동차무게를줄이는것은자동차제조의중요한방향이되었습니다.
자동차경량화를실현하는중요한방법
물론자동차경량화는단순히자동차의무게를줄이는것뿐만아니라자동차의품질을보장하고자동차의기능및 구조부품에더 많은신소재를사용하여자동차부품의성능을더욱우수하게만드는것입니다. 동시에무게가가벼워져주행과정에서자동차의에너지소비가감소하고여러가지효과를얻을수 있습니다.
자동차자체의품질저하에대응하여자동차의경량화기술은주로다음과같은방법을통해달성됩니다 : 경량재료의비율은계속증가하고, 알루미늄합금, 마그네슘합금, 티타늄합금, 고강도강철, 플라스틱, 분말야금및 생태복합재료그리고세라믹등의적용. 경량화목적을달성하기위해전륜구동, 고강성구조및 초경량서스펜션구조를사용하는등 구조최적화및 부품및 구성요소의모듈설계수준이지속적으로향상되고있으며, 컴퓨터지원통합기술 (CAD 포함 / CAE / CAO와같은기술개발) 및구조해석은자동차제조산업의성형방법및 연결기술의지속적인혁신을촉진했습니다.
자동차경량화를실현하는위의세 가지방법에서신소재가공, 자동차구조화및 모듈화의설계및 형성방법, 연결기술의발전은모두해당기술혁신을달성하기위해필요합니다. 이세 가지접근방식중 레이저절단과레이저용접은고유한 장점을가지고있으며자동차경량화를실현하는중요한기술적수단이됩니다.
레이저용접및 레이저절단혁신적경량기술
자동차제조는일련의공정과기술을필요로하는거대한시스템엔지니어링입니다. 최근레이저절단, 산업용로봇, 디지털제어로대표되는첨단기술은자동차제조산업의업그레이드를지속적으로촉진하고있습니다. 첨단가공방법으로서레이저는자동차제조산업의발전에혁신적인돌파구를가져올것입니다. . 현재자동차제조분야의레이저기술은주로레이저용접, 레이저절단, 레이저약화, 레이저마킹, 레이저트리밍및 레이저재 제조와같은응용분야에중점을둡니다.
자동차제조에서레이저의가장중요한장점은첨단비접촉가공방법으로자동차차체, 자동차전자장치, 철강가공등의분야에서가공기술혁신에중요한역할을합니다. 알루미늄합금, 마그네슘합금, 티타늄합금과같은신소재의적용에서레이저절단은이전절단방법보다더 빠르고정밀합니다. 이러한가공하기어려운재료의경우레이저커팅이더 쉽게달성할수 있습니다. 기술의발전은또한이러한신소재의적용을이상에서현실로바꾸어자동차경량화를실현할수 있도록했습니다.
구조화및 모듈화는전통적인자동차제조에서흩어져있던부품과구성요소를통합하여자동차본연의기능을전체적으로구현함으로써무게를줄이고경량화를실현하는것입니다. 구조화및 모듈화의실현은연결기술의발전에따라크게달라집니다. 전통적인생산방법중 일부는나사로고정하고일부는접착제로연결합니다. 전통적인방법은현대자동차제조의정밀도와견고성요구사항을충족할 수없으며새로운재료를적용하면전통적인방법이약간불리해집니다. 레이저용접은비접촉식입니다. 가공하는동안제품을건드리지않고정밀용접을할 수있습니다. 연결의견고성, 매끄러움, 정밀성및 청결성에서비약적인발전을이루었습니다. 앞으로중요한성형방법이될 것입니다.
레이저기술은자동차경량화에중요한역할을하여자동차의성능과안전성을크게향상시켰습니다. 앞으로레이저기술은자동차분야에서폭넓게응용될전망입니다.
