높은생산효율, 저렴한비용및 더복잡한모양의제품을생산할수 있기때문에주조성형공정은우수한액체충전능력을가지고있으며마그네슘합금성형방법에서지배적인 위치를차지합니다. 그러나주조마그네슘합금의생산공정으로인해구조가충분히조밀하지않고수축다공성및 수축캐비티와같은결함이많으며기계적특성이좋지않습니다. 압출, 단조, 압연등과같은플라스틱가공공정을통해제조된 마그네슘합금제품은구조가더 조밀하고기계적특성이떨어집니다. 압출, 단조, 압연등과같은플라스틱가공공정을통해제조된 마그네슘합금제품은밀도가높은구조를가지며마그네슘합금제품의기계적특성을잘 향상시킬수 있습니다. 현재효율적이고저렴한마그네슘합금플라스틱가공방법이부족하기때문에마그네슘합금플라스틱가공의적용이제한적입니다. 따라서고효율및 저비용마그네슘합금플라스틱가공방법의개발은고강도마그네슘합금의대규모적용을촉진하는유일한방법이되었습니다. 마그네슘합금은주로다음과같은플라스틱가공기술을가지고있습니다:

Forged

마그네슘합금의단조공정은더 복잡합니다. 단조공정중에국부변형이발생하기쉬우므로공작물의특성과구조도고르지않게됩니다. Mg-Zn-Zr 시리즈및 Mg-Al-Zn 시리즈는일반적으로사용되는단조마그네슘합금입니다. 고온에서재료의강도에대한요구사항이더 높을때 WE 시리즈에희토류원소가추가된 마그네슘합금의강도는요구사항을쉽게충족할 수있습니다. 단조공정중에변형정도, 최종단조온도및 변형방식은마그네슘합금단조의기계적특성에영향을미치는주요요인입니다. 현재주로펀치단조, 등온단조및 열간정밀단조와같은성형기술을개발했습니다.

압출성형

압출성형은성형할금속블랭크를밀폐된압출실린더에넣고블랭크에일정한압력을가하여압출다이에서재료를변형시키는플라스틱가공방법입니다. 성형과정에서금속블랭크가 3차원압축응력상태에있기때문에성형방법에서금속블랭크의가소성을충분히발휘할수 있습니다. 압출제품은표면품질이우수하고치수정확도가높으며구조가콤팩트합니다. 따라서마그네슘합금압출제품은자동차, 항공우주및 전자분야에서많은수요가있습니다. 일반적으로마그네슘합금의압출은열간압출과온간압출로나눌수 있으며사용되는장비는기본적으로다른금속재료와동일합니다.

롤성형

마그네슘합금시트는고유한장점으로인해항공우주및 자동차 3C 산업에서광범위한응용가능성을가지고있습니다. 현재사용중인대부분의마그네슘합금시트는압연으로성형됩니다. 그러나마그네슘합금시트의압연성형공정은더 복잡하며일반적으로 3 회이상의열간압연이필요합니다. 마그네슘합금시트압연은낮은수율, 낮은생산효율, 큰이익및 상대적으로단일품종과같은특성을가지고있습니다.

스탬핑및 성형

마그네슘합금의스탬핑공정은다른재료와다릅니다. 마그네슘합금은상온에서가소성이낮습니다. 기존의냉간스탬핑성형은마그네슘합금에적합하지않습니다. 마그네슘합금은일반적으로핫 스탬핑성형을수행하기위해 150°C 이상으로가열해야합니다. 현재마그네슘합금의핫 스탬핑은어느정도연구되었지만주요문제가잘 해결되지않아산업에서마그네슘합금시트의광범위한적용을어느정도방해하고있습니다.

도형그리기

마그네슘합금의인발및 성형과정에서재료는양방향으로인장및 압축을받는응력상태에있습니다. 이때재료의가소성을발휘하기가어렵습니다. 따라서드로잉은마그네슘합금의성형에적합하지않습니다. 그려진제품은표면거칠기가높고치수정확도가좋은특성을가지고있습니다. 와이어와파이프는생산효율이높고고속및 연속생산을실현하기쉬운드로잉및 성형공정으로생산됩니다. 그리고드로잉으로형성된마그네슘합금와이어의강도가더 높습니다.

초소형성형

초소성성형공정은복잡한모양과큰 변형을가진공작물을가공하는데 사용할수 있습니다. 특정조건에서일반가소성지수를초과하는금속특성입니다. 따라서초소성성형은가소성이좋지않은마그네슘합금제품을가공하는데 사용할수 있습니다. 그러나마그네슘합금의초소성성형에대한연구는이제막 시작되었기때문에많은문제가있습니다. 마그네슘합금의초소성변형메커니즘에대한합의에도달하기가어렵습니다. 마그네슘합금의초소성성형은더 많은연구가필요합니다.