디버링은 부품 표면과 표면의 교차점에 형성된 가시 또는 섬광을 제거하는 작업입니다. 기계 부품의 버 중 일부는 절삭 공정 중 소성 변형으로 인해 발생하고, 일부는 주조 및 다이 단조에서 발생하는 플래시이며, 일부는 용접 및 압출에서 남은 잔여물입니다. 산업화 및 자동화가 개선됨에 따라 기계 가공 분야, 특히 항공, 항공 우주 및 계측 분야에서 기계 부품의 제조 정밀도 요구 사항과 메커니즘 설계의 소형화가 증가했습니다. 버의 유해성은 특히 명백하여 점차 사람들의 우려를 불러 일으켰습니다. 일반적인 관심을 받고 버의 생성 메커니즘과 제거 방법을 연구하기 시작했습니다.

기계 부품의 가공 방법은 크게 재료 제거 가공, 변형 가공, 추가 가공 등으로 나눌 수 있습니다. 모든 종류의 가공에서 필요한 모양과 크기에 맞지 않는 가공 부품에서 파생되는 여분의 부품이 버입니다. 버의 생성은 가공 방법에 따라 다릅니다. 가공 방법에 따라 버는 크게 다음과 같이 나눌 수 있습니다:

• 주조 버: 금형의 접합부 또는 게이트의 루트에서 생성되는 여분의 재료입니다. 버의 크기는 일반적으로 밀리미터 단위로 표시됩니다.
• 단조 버: 금속 금형의 접합부에서 단조 재료의 소성 변형으로 인해 발생합니다. 전기 용접 및 가스 용접 버: 전기 용접 버는 용접부의 필러가 튀어나온 부품 표면의 버이고, 가스 용접 버는 가스를 차단할 때 절개부에서 흘러나오는 슬래그입니다.
• 펀칭 버: 펀칭 시 다이의 펀치와 하부 다이 사이에 틈이 있거나 절단 시 절삭 공구 사이에 틈이 있어 다이 마모로 인해 버가 발생하는 현상입니다. 펀칭 버의 모양은 판재의 재질, 판재의 두께, 상하단 다이 사이의 간격, 펀칭된 부분의 모양에 따라 달라집니다.
• 절단 버: 선삭, 밀링, 평면 가공, 연삭, 드릴링 및 리밍과 같은 가공 방법에서도 버가 생성될 수 있습니다. 다양한 가공 방법으로 생성되는 버는 도구와 공정 매개변수에 따라 모양이 다릅니다.
• 플라스틱 몰딩 버: 주조 버와 마찬가지로 플라스틱 몰드 접합부에서 생성되는 버입니다.

버가 존재하면 전체 기계 시스템이 정상적으로 작동하지 않아 신뢰성과 안정성이 저하됩니다. 버가 있는 기계가 기계적 동작이나 진동을 수행할 때 버가 떨어지면 기계의 슬라이딩 표면이 조기에 마모되고 소음이 증가하며 심지어 메커니즘이 걸리거나 오작동할 수 있으며 일부 전기 시스템은 호스트와 함께 이동할 때 버로 인해 발생할 수 있습니다. 버가 떨어지면 회로가 단락되거나 자기장이 손상되어 시스템의 정상적인 작동에 영향을 미치고 유압 시스템 구성 요소의 경우 버가 떨어지면 각 유압 구성 요소의 작은 작동 간격에 버가 존재하여 슬라이드 밸브가 걸리고 회로 또는 필터 스크린이 막힙니다. 결과적으로 사고로 인해 유체 난류 또는 층류가 발생하여 시스템 성능이 저하될 수 있습니다. 일본의 유압 전문가들은 유압 부품의 성능과 수명에 영향을 미치는 원인의 70%가 버에 의해 발생하며, 변압기의 경우 버가 제거된 코어의 코어 손실이 버가 제거되지 않은 코어보다 20~90% 더 높고 주파수가 증가할수록 증가한다고 보고 있습니다. 버의 존재는 기계 시스템의 조립 품질, 부품의 후속 처리 절차의 처리 품질 및 검사 결과의 정확성에도 영향을 미칩니다:

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