現在、エネルギー構造の調整と環境保護要求の向上に伴い、自動車産業は軽量化の方向に発展している。自動車品質が10％低下するごとに、燃費が約3％から5％低下するというデータがある。自動車の軽量化は、エネルギー消費を効果的に削減し、自動車の使用機能を高めるだけでなく、生産コストを削減し、自動車の品質を向上させることができる。自動車の軽量化は、自動車製造の重要な方向となっている。
自動車の軽量化を実現する重要な方法
もちろん、車の軽量化は単に車の重量を減らすという単純な問題ではなく、車の品質を確保するために、車の機能部品や構造部品に新素材を多く使用し、車の部品の性能をより優れたものにする。同時に、重量が軽くなることで、走行中の車のエネルギー消費を確実に減らし、複数の効果を実現する。
自動車自体の品質低下に対応して、自動車の軽量化技術は主に次のような方法で達成されている：軽量材料の比率は上昇し続け、アルミニウム合金、マグネシウム合金、チタン合金、高強度鋼、プラスチック、粉末冶金、エコロジー複合材料、セラミックスの応用など。構造の最適化、部品やコンポーネントのモジュール設計のレベルは向上し続けている。例えば、軽量化の目的を達成するために、前輪駆動、高剛性構造、超軽量サスペンション構造の採用、コンピュータ支援による統合技術（CAD/ CAE/CAOなどの技術の発展を含む）、構造解析は、自動車製造業の成形方法と接続技術の絶え間ない革新を促進している。
自動車の軽量化を実現する上記の3つの方法において、新素材の加工、自動車の構造化・モジュール化の設計・形成方法、接続技術の進歩は、いずれも実現するために相応の技術革新を必要とする。この3つのアプローチの中で、レーザー切断とレーザー溶接は独自の長所を持ち、自動車の軽量化を実現する重要な技術手段となる。
レーザー溶接とレーザー切断の革新的な軽量化技術
自動車製造は、一連の工程と技術を必要とする巨大なシステムエンジニアリングである。近年、レーザー切断、産業用ロボット、デジタル制御などに代表される先端技術は、自動車製造業の高度化を絶えず推進している。先進的な加工方法として、レーザーは自動車製造業の発展に革命的なブレークスルーをもたらす運命にある。.現在、自動車製造分野におけるレーザー技術は、主にレーザー溶接、レーザー切断、レーザー弱体化、レーザーマーキング、レーザートリミング、レーザー再製造などのアプリケーションに焦点を当てています。
自動車製造におけるレーザーの最も重要な利点は、その高度な非接触加工方法であり、自動車ボディー・イン・ホワイト、自動車エレクトロニクス、鉄鋼加工などの分野における加工技術の革新において重要な役割を果たしている。アルミニウム合金、マグネシウム合金、チタン合金などの新素材への応用では、レーザー切断は従来の切断方法よりも高速かつ高精度です。このような加工が難しい材料では、レーザー切断の方が実現しやすい。技術の進歩はまた、これらの新素材の応用を理想から現実のものとし、自動車の軽量化に新素材が実現できるようにした。
構造化とモジュール化とは、従来の自動車製造において散在していた部品やコンポーネントを統合し、全体として自動車本来の機能を実現することで、軽量化と軽量を実現することである。構造化とモジュール化の実現は、接続技術の進歩に大きく依存する。従来の生産方法の中には、ネジで固定するものもあれば、接着剤で接続するものもある。伝統的な方法は、現代の自動車製造における精度と堅牢性の要求を満たすことができず、新素材の適用も伝統的な方法を若干不利にしている。レーザー溶接は非接触です。加工中、製品に触れることなく精密な溶接ができる。接合部の頑丈さ、継ぎ目のなさ、精密さ、清潔さにおいて飛躍的な進歩を遂げた。今後、重要な成形方法となる。
レーザー技術は自動車の軽量化に重要な役割を果たし、自動車の性能と安全性を大幅に向上させている。今後、レーザー技術は自動車分野で幅広く応用される見込みである。
