バリ取り加工は、部品の表面交差部に生じる突起や余分な材料を除去する工程でございます。機械部品のバリは、切削加工時の塑性変形、鋳造・型鍛造時の型割れ面、溶接・押出し加工時の残留物など、様々な要因で発生いたします。産業の高度化・自動化に伴い、特に航空宇宙・精密計測機器分野において、機械部品の製造精度要求は一層厳しさを増しております。バリの存在が製品品質に及ぼす影響は顕著であり、その発生メカニズムと除去方法について、体系的な研究を進めております。

機械部品の加工方法は、材料除去加工、変形加工、付加加工など多岐にわたります。いずれの加工においても、要求される形状・寸法に適合しない余分な部分としてバリが発生いたします。加工方法の違いにより、以下のようなバリの分類が可能でございます：

• 鋳造バリ：鋳型の分割面やゲート部に発生する余剰材料。一般的にミリメートル単位の大きさとなります。
• 鍛造バリ：金型接合部における材料の塑性変形により発生いたします。
• 溶接バリ：電気溶接では溶接部の溶加材のはみ出し、ガス溶接では切断時のスラグ残留として現れます。
• 打抜きバリ：金型のパンチと下型の隙間、または切断面での工具間隙により発生いたします。バリの形状は、材質、板厚、金型クリアランス、加工形状などの要因により変化いたします。
• 切削バリ：旋削、フライス加工、平削り、研削、穴あけ、リーマ加工などの機械加工において発生する可能性がございます。各加工方法特有の工具形状や加工条件により、異なる形態のバリが生じます。
• 樹脂成形バリ：鋳造バリと同様、金型の分割面に発生する突起物でございます。

バリの存在は、機械システムの正常な動作を阻害し、信頼性と安定性を低下させる要因となります。機械的な運動や振動が発生する場合、脱落したバリは摺動面の早期摩耗や騒音増加を引き起こし、最悪の場合、機構の動作不良や故障の原因となります。電気系統においては、バリの脱落が回路の短絡や磁気特性の劣化を招く可能性がございます。油圧システムでは、バリの混入により各部品の微細な作動隙間が閉塞し、バルブの詰まりやフィルターの目詰まりを引き起こす恐れがございます。その結果、流体の乱流化や層流の乱れが生じ、システム性能の低下を招くことがございます。日本の油圧工学の専門家によりますと、油圧部品の性能・寿命に影響を与える要因の約70％がバリに起因するとされております。また、変圧器コアにおいては、バリの存在により損失が20～90％増加し、特に高周波領域でその影響が顕著となります。

弊社は35年以上にわたり、お客様の用途に最適なバリ取りソリューションを開発・提供してまいりました。弊社の施設には、試作開発から量産まで対応可能な各種極低温バリ取りシステムを完備しております。弊社の技術者が、製品仕様、材料特性、生産数量などを総合的に検討し、最もコスト効率の高いバリ取り工程をご提案させていただきます。